В Центре изучения оккупации рассказали о ситуации с мостами на Донетчине и сухопутной логистике оккупантов из Крыма в россию

На данный момент разрушены 2 ключевых моста в Мариупольском и Кальмиусском районах оккупированной Донетчины. Оба — новые и отремонтированные россиянами. Остается еще несколько менее сложных для ликвидации, что обеспечит логистике россиян полный ступор.

Об этом 1 июля сообщил руководитель Центра изучения оккупации Петр Андрющенко.

Новоазовск

К северу от города по Грузскому Еланчику еще 2 небольших моста, по одному из которых сейчас объезд.

"При их отсутствии попасть в Мариуполь и дальше можно будет через минимум 50+ км к северу. То есть крюк будет составлять до 80+ км. По времени с учетом качества дорог — минимум 1,5-2 часа", — отметил Андрющенко.

Мариуполь

Пост-мост, который и сам сыпется, а если ударить — останется один большой мост между Кальмиусским и Левобережным районом. Так называемый "Горбатый мост" для грузовиков не подойдет.

Север от Мариуполя

Мост в Кременевке в направлении Донецка. Объезд возможен через с. Кальчик, где 2 железнодорожных моста, но это минимум +30 км. И до часа движения.

"К юго-западу от Кременевки еще 1 мост в с. Победа. Он поставит точку в направлении Донецк-Волноваха-Никольское-Розовка или Мангуш. Просто наглухо", — отметил Андрющенко.

Ну и, по его словам, последний мост возле Демьяновки: "Тоже новый. Тоже был взорван в 2022 году" .

"Если этот минимальный план реализовать (а как видим туда и двигается), то из Крыма в Ростов можно будет попасть исключительно через Крымский мост. А там — думайте, как говорил президент", — добавил Андрющенко.

Напомним, на трассе Мариуполь-Донецк разрушен мост: что известно (фото).

Читайте также: "Хорнеты" 25-й бригады ДШВ выжигают вражескую логистику на путях Донецк-Селидово-Покровск