Важливо
Збиття Boeing 777 на Донеччині: як росіяни досі заперечують свій злочин та чи буде відповідальність
17 липня 2014 року військовослужбовці рф збили цивільний літак Boeing 777, що виконував рейс з Нідерландів до Малайзії. Внаслідок падіння загинули всі, хто перебував на борту — 283 пасажири та 15 членів екіпажу. Атака спричинила хвилю санкцій проти росії. А в червні 2022 року Парламентська асамблея Ради Європи остаточно прийшла до рішення, що найпереконливішою причиною збиття Boeing 777 є влучання російської ракети з зенітно-ракетного комплексу «Бук».
У перший час після збиття бойовики так званої «днр» визнали, що дійсно збили літак, вважаючи, що він належав Збройним силам України. Після звістки, що це був міжнародний пасажирський авіалайнер, терористи відмовилися від своїх слів, видалили докази, а у вчиненому звинуватили, звісно, Україну.
Одна з найбільших у світі авіакатастроф за кількістю жертв
Влітку 2014 року на сході України вже точилися важкі бої. Попри суттєву військову підтримку від росії, бойовики так званої «днр» зазнавали втрат і відступали. Напередодні, у червні-липні, українські захисники провели ряд успішних операцій та звільнили від терористів міста Маріуполь, Словʼянськ, Краматорськ, Дружківка, Костянтинівка, Лиман та інші населені пункти.
17 липня 2014 року світ сколихнула новина, що пасажирський літак Boeing 777 компанії Malaysia Airlines впав на територію Донецької області неподалік Торезу та Грабового. Він виконував рейс з Нідерландів до Малайзії і близько 16 години за київським часом зник зі зв’язку. На борту перебувало 298 людей, 283 пасажири та 15 членів екіпажу, всі загинули.
Майже одразу бойовики «днр» та російські військові визнали, що збили літак. Вони вважали, що це був борт Збройних сил України, і тому вихвалялися цим у соціальних мережах. Коли стало відомо, що це міжнародний пасажирський авіалайнер, терористи почали відмовлятися від своїх слів та видаляти докази.
Тодішній голова Донецької ОДА Сергій Тарута повідомляв, що сепаратисти заважають прибуттю на місце події рятувальників та правоохоронців. Після цього вони не пускали нідерландських експертів до місця падіння, заважаючи міжнародному розслідуванню. Через це розгляд справи про збиття літака розтягнувся на довгі роки.
Ввечері 17 липня Служба безпеки України оприлюднила переговори терористів, у яких один із них повідомляє про збитий на сході України літак, який виявився цивільним. У переговорах о 16:33 бойовик із позивним «Майор» повідомляє іншому бойовику з позивним «Грек» про збитий літак. О 17:42 він підтверджує, що збитий літак був цивільним.
Тоді ж російські ЗМІ почали розповсюджувати новину про те, що бойовики так званої «днр» збили літак Ан-26 ЗСУ. Щоправда, через деякий час пропагандисти почали змінювати та видаляти новини з телевізійними сюжетами, щоби приховати докази свого злочину.
Майже одразу українська влада повідомила, що збиття пасажирського літака могло бути зі ЗРК «Бук». Але остаточної версії довелося чекати до 2022 року.
Участь України у розслідуванні
Процесуальне керівництво у кримінальному провадженні щодо збитого над тимчасово окупованими територіями Донецької області Boeing 777 17 липня 2014 року в Україні веде Офіс Генерального прокурора. 7 серпня 2014 року була підписана угода про створення міжнародної слідчої групи, яка наразі діє за участі України, Королівства Нідерландів, Бельгії та Австралії. Завданням є збір доказів, повʼязаних з аварією літака. Далі до групи також приєдналася Малайзія.
Про це Східному Варіанту повідомили в Офісі Генерального прокурора України.
У червні 2019 року за результатами досудового розслідування у причетності до збиття літака повідомлено про підозри 4 особам:
1) Громадянам рф Гіркіну Ігорю Всеволодовичу та Дубінському Сергію Миколайовичу — в організації терористичного акту, який призвів до знищення літака рейсу МН17 та загибелі 298 людей, тобто у вчиненні злочину, передбаченого ч. З ст. 27, ч. З ст. 258 КК України;
2) Громадянину рф Пулатову Олегу Юлдашевичу та громадянину України Харченку Леоніду Володимировичу — в пособництві вчинення терористичного акту, який призвів до знищення літака рейсу МН17 та загибелі 298 людей, тобто у вчиненні злочину, передбаченого ч. 5 ст. 27, ч. З ст. 258 КК України.
«Матеріали досудового розслідування стосовно зазначених осіб виділено в окреме провадження та передані до компетентних органів Королівства Нідерландів для перейняття кримінального провадження. Окружний суд Гааги 17 листопада 2022 року, на підставі зібраних спільною слідчою групою доказів, оголосив рішення щодо чотирьох обвинувачених у справі. Зазначеним вироком, трьох осіб (громадяни рф Дубінський та Гіркін, громадянин України Харченко) визнано винними і засуджено до довічного позбавлення волі, а щодо Пулатова — судом визнано недоведеність його причетності до інкримінованих злочинів. Також на підставі цих доказів суд підтвердив, що літак збили російською ракетою із ЗРК «Бук» поблизу смт Первомайське, що біля міста Сніжне Донецької області», — повідомили в Офісі генпрокурора.
Міжнародне розслідування та звинувачення росії
Одразу після катастрофи до розслідування долучилися міжнародні експерти, які встановлювали причини падіння пасажирського літака. Вже восени 2014 року Федеральна розвідувальна служба Німеччини дійшла висновку, що рейс MH17 був збитий проросійськими сепаратистами. Згодом фахівці з Варшави, Лондона та Мюнхена, дослідивши уламки літака, виявили уламки ракети, випущеної із зенітно-ракетного комплексу «Бук».
Крім того, на оприлюднених СБУ у 2015 році записах перехоплених переговорів було ідентифіковано російського офіцера ГРУ Сергія Петровського. За даними слідства, саме він координував транспортування комплексу «Бук» до Донецька, а потім у зону бойових дій.
У 2019 році прокуратура Нідерландів на основі розслідування висунула звинувачення чотирьом підозрюваним: Ігорю Гіркіну, Сергію Дубинському, Олегу Пулатову й Леоніду Харченку. Того ж року українські спецслужби внаслідок операції на території так званої «днр» затримали колишнього «командира ППО» окупованого Сніжного Володимира Цемаха, якого пізніше Нідерланди перекваліфікували зі свідка в підозрюваного.
У червні 2022 року Парламентська асамблея Ради Європи (ПАРЄ) схвалила резолюцію, у якій визнала, що малайзійський Boeing 777 рейсу MH17 у 2014 році збили російською ракетою. Тоді ж була схвалена ще одна резолюція, у якій повідомила, що «вражена дезінформацією, яку поширюють російські органи щодо збиття літака».
У листопаді того ж року Нідерландський суд підтвердив, що MH17 був збитий ракетою російського виробництва. А саме ракетою ЗРК «Бук», що належить 53-й зенітній ракетній бригаді Збройних сил росії, яка базується під Курськом. Напередодні трагедії ЗРК перевезений на тимчасово окуповані території Донеччини через кордон із росією, а найближчої ночі після збиття літака повернутий назад до росії. Підозрювані в справі Ігор Гіркін, Сергій Дубінський, Олег Пулатов і українець Леонід Харченко заочно були засуджені на довічне ув’язнення за вбивство та спричинення авіакатастрофи.
Увесь цей час росія відкидала будь-які звинувачення, не співпрацювала зі слідством та затримувала доступ фахівців до уламків літака. У день аварії російські ЗМІ одразу поширили фейкове повідомлення, що начебто іспанський диспетчер Карлос, який працював в аеропорті «Бориспіль», за 3 хвилини до зникнення Boeing 777 помітив бойові літаки. Однак пресслужба Украерорух повідомила, що такого диспетчера в компанії ніколи не було.
Розслідування організації Bellingcat у 2015 році встановило, що міноборони рф надало підроблені супутникові зображення, щоб звинуватити Україну в катастрофі Boeing 777 рейсу МН17.
У травні 2025 року Рада Міжнародної організації цивільної авіації (ІКАО) офіційно визнала росію відповідальною в авіакатастрофі малазійського Boeing 777 над Донеччиною.
У липні 2025 року Європейський суд з прав людини у справі «Україна та Нідерланди проти росії» дійшов висновку, що літак збили над територією, яка на той момент перебувала під ефективним контролем російських окупаційних адміністрацій. Отже, повідомляє Zmina, події підпадають під юрисдикцію росії. Суд також однозначно визнав росію відповідальною за порушення права на життя внаслідок катастрофи, а також визнав, що ракету, яка збила лайнер, випустили із зенітно-ракетного комплексу «Бук» на сході України без перевірки або гарантування безпеки життів пасажирів на борту, що свідчить про «зневажливе ставлення до цивільних осіб».
росію визнали відповідальною за небажання співпрацювати та перешкоджання міжнародним зусиллям щодо встановлення істини, що посилило страждання родичів жертв.
***
Інга Павлій
