Луганские общественники против новых тарифов в городском транспорте

Сегодня, 12 мая 2011 года, в Луганском городском совете состоялся круглый стол по вопросу обсуждения проекта регуляторного акта «Об установлении тарифов на услуги по перевозке пассажиров на городских автобусных маршрутах общего пользования в режиме маршрутного такси».

Об этом сообщает корреспондент «Восточного варианта».

«В исполком Луганского городского совета обратились 7 перевозчиков, которые осуществляют перевозки пассажиров на маршрутных такси. Они сообщили о том, что их затраты на услуги по перевозке пассажиров превышают тариф, то есть действующий тариф на сегодня 1 грн. 75 коп. является экономически необоснованным… Также к нам обратилось предприятие «Луганскэлектротранс» с просьбой установить им тарифы выше, чем действующий сейчас», - рассказала заместитель начальника управления экономики Луганского городского совета Инесса Балабайко.

По ее словам, управлением экономики были проверены все расчеты, которые предоставили перевозчики. «Надо сказать, что не все предприятия дали качественную информацию, которая соответствует нормативным документам. Тарифы там были различные -  и 5 грн. и 20 грн., и 1 грн. 70 коп. Обращения были доработаны. В результате отработки нормативной себестоимости на перевозку пассажиров, тариф рассчитывается как отношение затрат количеству перевезенных пассажиров, плюс рентабельность», - сообщила чиновница.

Так, после проведения расчетов, тариф, который является экономически обоснованным составляет 2 грн. 50 коп. для маршрутных такси.

«В электротранспорте у нас установлен тариф 1 грн, однако затраты, которые были, составили 1 грн. 88 коп. Эту разницу городской бюджет взял на себя… В данном регуляторном акте предлагается установить тариф 1 грн. 50 коп., а разницу в тарифе будет погашать также городской бюджет. Этот тариф должен быть согласован в Министерстве ЖКХ и в Министерстве экономки. Эти тарифы тоже были опубликованы 13 апреля, но сейчас они направлены в министерства на проверку для того, чтобы получить согласование», - рассказала Инесса Балабайко.

В ходе слушаний, общественники, которые принимали участие в заседании, спросили, почему расчеты по тарифам не были опубликованы в средствах массовой информации, однако заместитель начальника управления экономики отметила: «По маршрутным такси это 7 больших папок, разместить в печати все расчеты наших перевозчиков невозможно. Какая газета будет печатать такую чепуху, которую никто не читает?».

При этом она отметила, что каждый желающий, может прийти в управление экономики и ознакомится со всеми расчетами.

«В методике разработки регуляторного акта нет указаний, чтобы мы обнародовали калькуляцию. Там есть форма, по которой мы делаем анализ регуляторного влияния, после этого осуществляются обследования», - отметила она.

Также, общественников возмутил мелкий шрифт, которым печатаются регуляторные акты в газете «Жизнь Луганска».

«Жизнь Луганска – это отдельно хозяйствующий субъект. Основная цель работы этого субъекта – получение прибыли. И свои материалы мы размещаем там по договору, только в таком объеме, за который бюджет может заплатить. Поэтому все эти пожелания по поводу шрифта и калькуляции просто нецелесообразны, бюджет такие расходы не потянет», - сообщил она.

В целом, луганские общественники выступают против повышения тарифов.

«2 грн. 50 коп. на работу, 2 грн. 50 коп. с работы, а у многих минимальная заработная плата и что в итоге получается? Мы финансируем бюджет города своими перевозками, а у нас не остается денег, чтобы элементарно заплатить за воду, за газ, за свет, за уборку придомовых территорий», -  возмущены луганчане. 

Напомним, завтра, 13 мая 2011 года, истекает срок общественного обсуждения регуляторного акта о тарифах в общественном транспорте Луганска.