В Запорожской области придумали, как не дать убить дороги (фото, видео)

Полиция Запорожской области совместно со специалистами Укртрансбезопасности усилила контроль над грузовыми перевозками. На эти меры пришлось пойти, чтобы грузовики не разрушали избыточным весом дорожное покрытие, сообщает пресс-служба Нацполиции Запорожской области.

Современные седельные тягачи с излишком веса «убивают» украинские дороги, которые рассчитаны максимум на 40 тонн. При этом грузы на одну машину достигают 202 тонн – такой антирекорд в2018 году поставила фура, двигавшаяся из Одесской области в Ивано-Франковск. В 2017 году рекордной стала 115-тонная загрузка фуры зерном.

В пресс-службе отмечают, что автодороги не в состоянии выдерживать такие нагрузки. Дорожное полотно деформируется и разрушается, создаются аварийные ситуации. Жалобы на крупногабаритные транспортные средства поступают от жителей региона все чаще. В ответ на них полиция совместно с Укртрансбезопасностью усилили контроль и провели очередной рейд.

Всего на территории Запорожской области работают 2 передвижных пункта крупногабаритного контроля. Они расположены на трассах в Бердянском и Запорожском районах. Специалисты проверяют соответствие габаритно-весовых параметров транспортных средств установленным нормам, наличие разрешения на движение по маршруту и ​​других разрешительных документов на груз.

Отметим, что машины грузят сверх нормы для экономии пробега. Особенно часто это случается в июле-августе, когда с полей везут урожай. Из-за такой «экономии» на размягченном от жары асфальте образуются колеи. Колеи приводят к разрушению дорожного полотна, осложнениям в управлении транспортом, повышенным угрозам безопасности движения.

Напомним, что согласно п. 22.5 Правил дорожного движения Украины, по местным автодорогам общего пользования запрещается движение транспортных средств с нагрузкой на ось более 7 т или фактической массой более 24 т.

Ранее стало известно, на каких дорогих Луганщины закрыт проезд для грузовиков.