В Азовском море в ледовом плену остаются 18 судов (фото)

В Керченском проливе и на западе Азовского моря наблюдаются процессы сжатия и торошения льда, высота торосов до 3 м. 18 судам на западе Азова продлили срок ледового плена.

 

Об этом сообщает «НБН».

 

Большинство судов – это сухогрузы типа река-море советских проектов. На некоторых кораблях заканчиваются топливо, пресная вода, продукты. Поэтому запасы доставляют с помощью вертолетов или ледоколов. Впрочем, наиболее предприимчивые моряки находящихся в ледовом плену судов не сидят сложа руки. Пользуясь близостью берега, пешком добираются до ближайших магазинов.

 

С момента ухудшения обстановки произошло несколько аварий, а экипажи двух сухогрузов пришлось эвакуировать по воздуху.

 

В воскресенье ледоколы «Капитан Демидов» (флаг России), «Капитан Белоусов» (флаг Украины) и приписанный к Мариуполю мощный буксировщик «Портовик» вывели получивший повреждения корпуса сухогруз «Орель-1».

 

Судно уже освобождено из ледовых тисков, а его помпы справляются с откачкой забортной воды.

 

Массовое скопление сухогрузов в Азовском море объясняется не только стихийными явлениями.

 

Как рассказал руководитель Агентства морского и речного флота Российской федерации Александр Давыденко, судовладельцы не восприняли всерьез прогноз о замерзании моря и не вывели плавсредства в Черное море. Более того, из отстаивающихся у пролива теплоходов лишь треть имеют соответствующее крепление корпуса, позволяющее им совершать относительно безопасное плавание во льдах.

 

Кроме этого, десятки судов не могут выйти в море даже под опекой ледоколов.