Спасатели рассказали об эвакуации людей по дороге жизни Лисичанск-Бахмут под обстрелами рф

Спасатели рассказали об эвакуации людей в Луганской области.

Об этом рассказали в ЛугОВА

Снаряды ложились в ста метрах перед нами – спасатель об эвакуации людей «дорогой жизни Лисичанск-Бахмут»

«На спидометр смотреть не было времени, все были максимально сконцентрированы на дороге. В нашем КрАЗе была прямая линия с капсюльным кузовом, где сидели люди. По ней я разговаривал с людьми и успокаивал в самые трудные минуты», – рассказал спасатель Роман Козлов.

Летом 2014 года Роман гасил пожары на Лисичанском нефтеперерабатывающем заводе, возникавших в результате обстрелов рашистов. В 2020 году он вместе со своим караулом локализовал участки возгораний массовых пожаров в Луганской области.

Утром 24 февраля ему позвонил диспетчер части и объявил сбор личного состава пожарных на котором было сообщено о начале войны. Из-за активных боевых действий в Рубежном его часть вывели к более спокойному в то время Северодонецку.

Стоит отметить, что незадолго до войны Роман купил в Севере квартиру и сделал в ней ремонт. Каково же было его разочарование, когда он получил вызов на до боли знакомый адрес по улице Гагарина. Прибыв на место происшествия, он увидел, что зажигательный снаряд россиян попал в его дом, а возгорание охватило три этажа. Там была его квартира.

Все это время он вместе с собратьями выезжал на вызовы по тушению пожаров в городе и развозил в бомбоубежища резингрузи.

Вскоре руководством была поставлена ​​задача эвакуировать людей на бронированной машине в безопасные места. Сначала он вместе с водителем, младшим сержантом Андреем Василянским вывозил людей из окрестных сел вокруг Бахмута. Ездили в Зайцево, Кодему, а во время одной из поездок в Переездную, луганским спасателям удалось эвакуировать 40 человек вместе с пожитками и домашними любимцами. Дело в том, что 17,5-тонный бронированный КрАЗ имеет только 17 посадочных мест.

Впрочем, через некоторое время поступил следующий приказ: эвакуировать лисичан в Северск и Бахмут. Для этого была организована система подвоза всех желающих эвакуироваться за городом к пожарной части вблизи центрального рынка Лисичанска.

По его словам, самая ужасная картина ждала его впереди, когда он увидел кого он должен эвакуировать – грязные, голодные дети и старики, доведенные до отчаяния: «Я понимал, что моей главной задачей является увести этих людей подальше от взрывов и вероятной смерти от «русского меру» туда, где им дадут горячую пищу, теплый душ и чистую постель. Такие банальные и простые вещи стали и для меня большой ценностью во время наших конвоев».

О курсировании «дорогой жизни» Роман отвечает очень четко и без лишних эмоций: «Прострел дороги и прилегающих территорий был постоянный. Поэтому выбрать какой-нибудь подходящий момент было невозможно. В поездках слушали свою интуицию, выбирая маршрут следования. Бывали дни, когда мы три раза ездили туда и обратно, увозя еду и лекарства, а привозя людей».

Планов на будущее Роман строит очень конкретные – «будет земля – отстроимся, но только в составе Украины».