Десять лет лжи: как россияне создавали фейки о сбитии Boeing 777 возле Донецка

Международное расследование показало, что самолет сбили зенитно-ракетным комплексом “Бук” российского производства, который принадлежал 53-й зенитной ракетной бригаде из Курска. Но россия начала врать о своей невиновности и обвинять украинских военных в сбитии самолета. Об этом далее в материале.

Сбили пассажирский самолет из ЗРК “Бук”

В середине июля 2014 года, когда на востоке Украины уже шли сложные бои между украинской армией и российскими боевиками, весь мир всколыхнула новость о сбитии пассажирского самолета. Boeing 777 компании Malaysia Airlines выполнял рейс MH17 из Нидерландов в Малайзию. На борту было 283 пассажира и пассажирки, и еще 15 членов и членкинь экипажа. Все погибли.

Это было не первое сбитие самолета пророссийскими террористами. 2 мая того же года боевики сбили два военных вертолета Ми-24 Вооруженных сил Украины. Тогда украинские власти сообщили о применении переносных зенитно-ракетных комплексов террористами.

Ночью 14 июня 2014 года террористы сбили украинский военно-транспортный самолет Ил-76 неподалеку от Луганска. На борту было 40 десантников 25-й отдельной Днепропетровской воздушно-десантной бригады и 9 членов экипажа. Все они погибли.

14 июля 2014 года российские боевики сбили военно-транспортный самолет ВСУ Ан-26. На борту находилось 8 членов экипажа. Их задачей было доставить провизию для украинских блокпостов. 6 военных успели эвакуироваться с парашютами, 2 пилотов погибли, однако успели отвести самолет от населенного пункта.

В начале июля того же года Украина закрыла воздушное пространство в зоне проведения Антитеррористической операции для гражданских самолетов. Однако это не помешало российским террористам сбить пассажирский самолет.

Boeing 777 рейса MH17 вылетел из Амстердама в 13:30 и направлялся в международный аэропорт “Куала-Лумпур” в Малайзии. Связь с самолетом прервалась около 16 часов. Остатки самолета упали вблизи города Торез Донецкой области.

Признались, что сбили, но потом передумали

Почти сразу боевики “днр” признали, что сбили самолет, считая, что он принадлежит Вооруженным силам Украины. В социальных сетях террористы выкладывали видео сбитого самолета и называли его “хунтовским”.

О сбитии писал и российский полковник Игорь Гиркин. Он хвастался, что они уничтожили украинский самолет Ан-26, который “валяется где-то за шахтой “Прогресс"”.

Когда стало известно, что это международный пассажирский авиалайнер, террористы начали отказываться от своих слов и удалять доказательства. Тогдашний председатель Донецкой ОГА Сергей Тарута сообщал, что сепаратисты мешают прибытию на место происшествия спасателей и правоохранителей. После этого они не пускали нидерландских экспертов к месту падения, мешая международному расследованию. Из-за этого рассмотрение дела о сбитии самолета растянулось на долгие годы.

Вечером 17 июля Служба безопасности Украины обнародовала переговоры террористов, в которых один из них сообщает о сбитом на востоке Украины самолете, который оказался гражданским. В переговорах в 16:33 боевик с позывным “Майор” сообщает другому боевику с позывным “Грек"” о сбитом самолете. В 17:42 он подтверждает, что сбитый самолет был гражданским.

Тогда же российские СМИ начали распространять новость о том, что боевики так называемой “днр”" сбили самолет Ан-26 ВСУ. Правда, через некоторое время пропагандисты и лжецы начали менять и удалять новости с телевизионными сюжетами, чтобы скрыть доказательства своего преступления.

Почти сразу украинская власть сообщила, что сбитие пассажирского самолета могло быть из ЗРК “Бук”. Но окончательной версии пришлось ждать до 2022 года.

Международное расследование и обвинения россии

Сразу же после сбития пассажирского самолета начали работать международные эксперты для установления реальных причин его падения. Осенью 2014 года Федеральная разведывательная служба Германии пришла к выводу, что Боинг сбили сепаратисты. Чуть позже эксперты из Варшавы, Лондона и Мюнхена исследовали обломки сбитого самолета и нашли осколки ракеты зенитно-ракетного комплекса “Бук”. На записях переговоров между сепаратистами, которые опубликовало СБУ в 2015 году, был опознан российский офицер военной разведки ГРУ Сергей Петровский. Сообщалось, что именно он организовал транспортировку ракетной системы “Бук” в Донецк, а оттуда — дальше в зону боевых действий.

В 2019 году прокуратура Нидерландов на основе расследования выдвинула обвинения четырем подозреваемым: Игорю Гиркину, Сергею Дубинскому, Олегу Пулатову и Леониду Харченко. В том же году украинские спецслужбы в результате операции на территории так называемой “днр” задержали бывшего "командира ПВО” оккупированного Снежного Владимира Цемаха, которого позже Нидерланды переквалифицировали из свидетеля в подозреваемого.

В июне 2022 года Парламентская ассамблея Совета Европы (ПАСЕ) приняла резолюцию, в которой признала, что малайзийский Boeing 777 рейса MH17 в 2014 году сбили российской ракетой. Тогда же была принята еще одна резолюция, в которой сообщила, что “поражена дезинформацией, которую распространяют российские органы по поводу сбития самолета”.

В ноябре того же года Нидерландский суд подтвердил, что MH17 был сбит ракетой российского производства. А именно ракетой ЗРК “Бук”, которая принадлежит 53-й зенитной ракетной бригаде Вооруженных сил россии, которая базируется под Курском. Накануне трагедии ЗРК перевезен на временно оккупированные территории Донетчины через границу с россией, а ближайшей ночью после сбития самолета возвращен обратно в россию. Подозреваемые по делу Игорь Гиркин, Сергей Дубинский, Олег Пулатов и украинец Леонид Харченко заочно были осуждены на пожизненное заключение за убийство и  возникновение авиакатастрофы.

История со сбитием Боинга — это пример не только нечеловеческой жестокости российских боевиков, но и сплошной лжи, которую они распространяют для своего выгораживания. До сих пор россия не признает свою причастность к сбитию пассажирского самолета. Но мир уже знает правду.

***