Общественники обвинили мэрию в коррупции и требуют отменить повышение тарифов на проезд в маршрутках

25 мая 2011 года в Луганском горсовете проходили очередные общественные слушания по вопросу повышения стоимости проезда в микроавтобусах в Луганске.

Об этом сообщает корреспондент «Восточного варианта».

Слушания начались со скандала – после хаотичного старта и перепалки с общественными активистами зал покинули секретарь горсовета Александр Филипский, начальник управления транспорта горсовета Андрей Андреев и заместитель начальника управления экономики Луганского горсовета Инесса Балабайко.

Их уход сопровождался криками «Ганьба!».

После этого общественники избрали президиум и счетную комиссию, и согласно Уставу городской громады собрали предложения, проголосовали по каждому из них, составили протокол заседания, приняли резолюцию. Всего их собрание продолжалось  около 2 часов.

Так, после уходи секретаря горсовета общественники избрали президиум в числе трех человек – Сергея Морозова, Виктора Чубаря и Валентины Величко, а также секретариат и счетную комиссию.

Виктор Чубарь призвал собравшихся действовать по правилам проведения собрания членов громады, которые прописаны в Уставе города.

Всем желающим была предоставлена возможность высказаться в течении 3-5 минут.

«Управление экономики горсовета предоставило данные, по которым в маршрутном такси №167 от кольца до кольца проезжает 22 человека, в маршрутке № 110 – 21 человек, №119 – 21 человек. Я специально проехала в маршрутном такси №167 и только на промежутке от Восточного до Центрального рынка из нее вышли, оплатив проезд, 35 человек», - говорила одна из представительниц общественных организаций.

В целом все выступающие возмущались недостоверной информацией, которая была представлена управлением экономики Луганского горсовета на их запросы о формуле расчета новых тарифов на проезд в маршрутных такси. Кроме того, общественники высказывали свои подозрения насчет того, что значительную роль в повышении стоимости проезда сыграл фактор коррупции.

«Из 7 предприятий, которые занимаются перевозками, свои расчеты предоставило только одно. В этих данных множество ошибок, расчет проведен исходя из нормативного количества пассажиров, хотя на самом деле их перевозят раза в 3 больше. Количество использованного топлива завышено в 2 раза. Не понятно, откуда берутся цифры, есть проблемы даже с арифметическими подсчетами. На самом деле никто и никогда данные о реальном пассажиропотоке не собирал – свои расчеты перевозчики просто подогнали под тариф в 2,5 грн., рассчитывали на то, что общественность до этих расчетов никто не допустит», - сказала Татьяна Тумко.

Собравшиеся решили внести в повестку дня своего собрания только 1 вопрос – о необоснованности повышения тарифов на проезд в маршрутных такси г. Луганска.

«Говорят, что за каждый маршрут нужно платить по 30 тысяч гривен – так эти граждане (перевозчики - ВВ) добиваются права возить нас», - сказал Виктор Чубарь.

Он также высказал мнение о том, что при определении итогов транспортных конкурсов решающее слово должно быть за общественностью.

«Окончательное решение о том, выйдет ли автобус на маршрут, должно приниматься с учетом мнения общественности», - сказал Чубарь.

После обсуждения было принято решение продолжить работу в комиссии по проверке тарифной политики, которая была создана в результате общественных слушаний  12 мая 2011 года.

Кроме того, протокол собрания общественники намерены передать в прокуратуру для реагирования. 27 мая сессию Луганского областного совета будут пикетировать с требованием отменить повышение стоимости проезда в маршрутках в Луганске.

Напомним, 7 апреля 2011 года секретарь Луганского горсовета Александр Филипский заявил о намерении городских властей повысить тариф на проезд в маршрутных такси до 2,5 грн.

13 апреля в газете «Жизнь Луганска» был опубликован проект регуляторного акта о повышении тарифа.

12 мая состоялись общественные слушания на этот счет, и общественные организации выразили свое несогласие с повышением стоимости проезда.

18 мая исполком горсовета принял решение о повышении тарифа.

25 мая в газете «Жизнь Луганска» было опубликовано соответствующее решение.

Как ранее сообщал «Восточный вариант», прокуратура Луганской области  поручила Государственной инспекции по контролю за ценами в Луганской области провести анализ обоснованности новых тарифов на проезд в маршрутных такси города. Инспекция установила, что новые тарифы необоснованны.

 В частности, Госинспекция по контролю за ценами советовала Луганскому горсовету не выносить на рассмотрение исполнительного комитета вопрос по проводу повышения тарифов в маршрутных такси города до определения экономически обоснованных размеров. Глава комиссии Георгий Вискин также подчеркнул, что исполком Луганского горсовета перед инспекторской проверкой даже не предоставил документы с расчетами тарифов.

Прокуратура Луганской области изучает выводы Государственной инспекции по контролю за ценами в Луганской области, и решения насчетр новых тарифов в Луганске еще не приняла.

С 25 мая за проезд в маршрутном такси нужно платить 2,5 грн.

До 25 мая проезд стоит 1,75 грн.