Кравченко заложил в городской бюджет деньги для компенсации процентов по кредитам для владельцев маршруток

В бюджет города Луганска заложены средства для компенсации процентов по банковским кредитам, которые предприятия-перевозчики возьмут для обновления парка автобусов.

Об этом на встрече с журналистами 9 июня 2011 года сообщил Луганский городской голова Сергей Кравченко, передает корреспондент «Восточного варианта».

По словам мэра, при повышении стоимости проезда в маршрутках власти выдвинули перевозчикам ряд условий.

«Мы предупредили всех перевозчиков, что 2 места в маршрутке бесплатные, если этого нет, записывайте номер автобуса и будем разбираться. Мы предусмотрели, что в этом году наши частные перевозчики должны приступить к переоснащению транспорта. Нами продуман этот вопрос, мы закладываем процент банку в свой городской бюджет, мы переговорили с банком, который дает кредит и 30 автомобилей должны обновить частные перевозчики. Если они не будут этого делать, мы будем заводить сюда других перевозчиков, тех, кто будет давать большие автомобили», - сказал Кравченко.

Сергей Кравченко сказал, что сознательно взял на себя негатив, связанный с повышением стоимости проезда.

«Мы вызвали негатив на мэра, ну ладно, но они (перевозчики, - ВВ) должны за этот год обновить транспорт. Подождите чуточку. Люди почувствуют», - сказал Кравченко.

По его словам, он потребовал от перевозчиков обновить автопарк в течение 2011-2012 гг.

Напомним, 7 апреля 2011 года секретарь Луганского горсовета Александр Филипский заявил, что власти намерены  повысить стоимость проезда в маршрутных такси до 2,5 грн.

18 мая исполком Луганского горсовета принял соответствующее решение. Новые тарифы начали действовать с 25 мая 2011 года.

Секретарь Луганского городского совета Александр Филипский считает, что новый тариф на проезд в общественном транспорте г. Луганска будет рентабельным для перевозчиков.  Кроме того, он уверен, что властям удастся добиться от перевозчиков соблюдения норм законодательства. В частности – в автобусах будут выдавать билеты и объявлять остановки.

Позже прокуратура Луганской области  поручила Государственной инспекции по контролю за ценами в Луганской области провести анализ обоснованности новых тарифов на проезд в маршрутных такси города. Инспекция установила, что тарифы необоснованны.

В частности, Госинспекция по контролю за ценами советовала Луганскому горсовету не выносить на рассмотрение исполнительного комитета вопрос по проводу повышения тарифов в маршрутных такси города до определения экономически обоснованных размеров.

25 мая общественники снова обсуждали вопрос повышения стоимости проезда. Слушания начались со скандала.

Как ранее сообщал «Восточный вариант», 30 мая 2011 года Луганская прокуратура начинает проверку обусловленности повышения тарифов на проезд в маршрутных такси города.

27 мая 2011 года, Мэр Луганска Сергей Кравченко отметил, что сегодня у луганчан есть альтернатива при выборе городского транспорта. «Есть маршрутка, которая стоит 2,5 грн. и есть городской автобусный парк, с троллейбусами и трамваями, проезд в которых в два раза дешевле».

Кроме того, мэр сообщил о том, что после повышение тарифа на проезд в маршрутках, луганчане массово пересаживаются на троллейбусы и трамваи.