Гримасы истории. Донбасс, основанный европейцами, превратился в самый антиевропейский регион Украины

История часто проделывает с людьми самые невообразимыефокусы. Предсказать, куда выведет провидение ту или иную страну поистиненевозможно. За короткие промежутки времени ситуация в мире может изменитьсянастолько, что потом, оглядываясь назад, бывает очень тяжело поверить, чтокогда-то мы жили в совсем иной реальности, с иными традициями и привычками. Чтопорядки, которые были приняты в обществе, в считанные десятилетия изменились напротивоположные.

Одни народы живут в мире и спокойствии долгие века. Другиебудто участвуют в каком-то безумном эксперименте, постоянно заражаясь самыминемыслимыми идеями. Восток Украины – как раз такая территория парадоксов. Впрошлом наиболее промышленно развитый, инновационный регион за минувшеестолетие превратился из «русской Америки», как его называл Менделеев, внаиболее реакционную, антизападную область, населенную крайне консервативнымнаселением, живущим идеями прошлого. Как же так получилось? И кто же над намитак пошутил?

Полыхающий сегодня в Донбассе бунт, является, по сути,бунтом против евроинтеграции, курс на которую взял Киев после того, какЯнукович сбежал из страны. Европейцы, по версии донецких сепаратистов, являютсязлейшими врагами народа Донбасса, а сама Европа – просто цитадель зла, откоторой необходимо держаться подальше. В этом легко убедиться, если простопоговорить со сторонниками ДНР и взглянуть на их транспаранты. Идеологиядонецкого сепаратизма – это радикальная антизападная риторика.

С оглядкой на историю Донбасса, происходящее кажется абсурдом,ведь современный восток Украины никогда прежде в своей истории не был отсталым,дремучим краем. Напротив, Донбасс, как и другие регионы Украины, тесно связан сЕвропой исторически. Казалось бы, уж где-где, а здесь точно должныгосподствовать проевропейские, прозападные настроения, но по факту мы имеемсовершенно иную картину. 

Было бы еще объяснимо, если бы столь фанатичныеантиевропейские выступления происходили где-нибудь в исконно русских областях,в районе Валдая, или в каких-нибудь старообрядческих селах Сибири. Но когдатакие настроения охватывают людей в регионе, который был фактически основан ипостроен выходцами из Западной Европы – вот это настоящая насмешка истории. 

К сожалению, жители шахтерских поселков, стоящие набаррикадах из шин с дрекольем и арматурой, едва ли способны понять масштабэтого исторического анекдота в силу малых исторических знаний. Для них Донбасс– это советский край, русская территория, которая должны быть спасена отненавистной «гейропы». Между тем, всего-то сто лет назад Донбасс был фактическиевропейской колонией в составе Российской Империи. Практически вся местнаяпромышленность находилась в руках европейских капиталистов, а современныегорода строились вокруг основанных европейцами предприятий. Именно выходцы из Британии,Германии, Бельгии, Франции создали современную донецкую индустрию и положилиначало тому Донбассу, который мы знаем теперь. Но наша память оказалась слишкомкоротка.

Годы советизации буквально вытравили отсюда всю«иностранщину». Европейскость из Донбасса корчевали долго и старательно,вымарывая старую топографию, истребляя под корень людей европейскогопроисхождения, селившихся здесь в период освоения региона. Между тем, тот, ктохочет знать о роли европейцев в становлении Донбасса, может без труда найтинеобходимый материал. Останки той старой, европейской Донетчины и сегодня можновстретить там и сям, если хорошо поискать.

Исторически Донбасс куда более тесно связан с ЗападнойЕвропой, нежели, скажем, Полтавщина или Харьков. Здесь почти все крупные городаоснованы при непосредственном участии выходцев из европейских стран, что частоотражалось в их исторических названиях. Пожалуй, всем сегодня известно о том,что Донецк был основан британцем (а точнее – валлийцем) Джоном Хьюзом, которыйпостроил в степи на месте будущего города свой металлургический завод. В честьоснователя поселение долгие годы называлось Юзовкой, пока название не заменилина идеологически правильное, советское «Сталино». 

Но есть в Донецкой области и масса других, менее известныхпримеров. Городок Юнокоммунаровск, который теперь является частью Енакиево, столет назад носил название Бунге. По имени главы правления Русско-бельгийскогометаллургического общества, которое построило первую шахту на территориигородка. С приходом советской власти «буржуйское» название было изменено насоветское. 

Городок Новгородское, что стоит недалеко от Дзержинска, до1950-х назывался Нью-Йорком. Несмотря на американское название, Нью-Йорк былнемецким поселением. Колонией немцев-меннонитов. Немецких поселенцев в Донецкойобласти было великое множество, правда, к настоящему времени не осталось ниодного.

Еще в 1789 году императрица Екатерина II издала Указ опривлечении немцев к освоению земель Приазовья. По указу переселенцы на 30 летосвобождались от уплаты налогов. Им выделялись деньги для обустройства,гарантировалась свобода вероисповедания, а также они освобождались от службы вармии. Льготы способствовали тому, что в Донбассе за 75 последующих летобразовалось 68 немецких поселений.

Нью-Йорк был одним из самых крупных. Там и сегоднясохранились некоторые немецкие постройки, старые дома с черепичными крышами инесколько поваленных гранитных памятников на местном кладбище. Другое бывшеекрупное немецкое поселение – нынешний райцентр Тельманово. Прежде он называлсяОстхейм. Остальные мелкие поселки-колонии давно перестали существовать или былипоглощены разросшимися городами. Например, на границе Донецкой иДнепропетровской областей до 1919 года существовала колония Мариенталь, котораябыла полностью сожжена еще махновцами.

Немцев из Донбасса полностью вычистили в 1940-х. Посленачала войны Сталин осуществил настоящую этническую чистку, и от германцевостались одни топонимы да старые могилы. Сейчас о них помнят разве что совсемуж древние старожилы.

Могилы немецких колонистов в Константиновке

Примечательно, что и другой областной центр востока Украины– Луганск также был основан при непосредственном участии британцев и немцев.Луганский литейный завод, который дал начало городу, был построен шотландскиминженером Карлом Гаскойном, который считается основателем Луганска. Другойпромышленный гигант города – Паровозостроительный завод и нынешний«Лугансктепловоз» – построил Густав Гартман из Германии. До недавнего времени вгороде существовал его дом – настоящий памятник архитектуры. Но в последниегоды его забросили, и он полностью разрушился - еще одна вырванная европейскаястраница донецкой истории.

При участии европейских капиталистов появилась в девственныхстепях промышленность Макеевки, Константиновки, Мариуполя, Енакиево,Краматорска. Построенные европейцами заводы сегодня по-прежнему льют сталь ипроизводят машины, все больше приумножая состояния донецких олигархов. ММК им.Ильича в Мариуполе (бывший бельгийский завод «Русский Провиданс»), Макеевскийметаллургический завод (бывший французский завод «Унион»), «Донгормаш» (заводБоссе в одноименном микрорайоне Донецка), все тот же упомянутый выше «Лугансктепловоз».

Коксовый завод француза Буроза в Макеевке сто лет назад и внаши дни. Первый подобный завод в Донбассе.

Олигархи же, по иронии судьбы, до последнего вкладывализаработанное в антиевропейскую пропаганду. Созданный европейцами Донбасс загоды большевистской власти переформатировал сам себя до неузнаваемости, и дажес приходом капитализма не вспомнил о своих корнях. Теперь тут модно бытьсоветским консерватором, но уж никак не сторонником движения по путиевропейского прогресса.

К сожалению, все эти ментальные метаморфозы тесно связаны ис экономической составляющей. За годы советской власти промышленность регионапостепенно деградировала, пока Донбасс в итоге не превратился в складустаревших, малорентабельных производств. Как итог – сильнейший экономическийкризис и депрессия, из которой промышленность и население шахтерского края невылезает уже несколько лет.

Маячащая впереди перспектива превращения региона в никем непризнанную «серую территорию» с неопределенным статусом вполне может оказатьсязакономерным финалом этого долговременного падения. Правда в этом случаеистория донецкой промышленности скорее всего закончится, и о большинстве нынеработающих заводов наши дети будут знать лишь по старым фотографиям. Так же,как сегодня мы знаем по фотографиям о старых заводах, построенных европейскимиколонистами.

5

Поділитись: