Лиски хочет помочь Андрееву, потому что знает, что ему тяжело

Депутат Луганского горсовета Игорь Лиски считает, что главной проблемой городского транспорта является не недофинансирование, а отсутствие концепции развития транспорта.

Об этом он завил сегодня, 31 октября 2011 года, в ходе сессии Луганского горсовета, сообщает корреспондент «Восточного варианта».

По словам депутата, фракция «Фронта змін» в городском совете инициировала создание концепции развития городского транспорта не для того, чтобы критиковать управление транспорта, а для того, чтобы сделать эту отрасль прибыльной и комфортной.

«Цель создания концепции не покритиковать Андреева: что я не знаю, что ему тяжело. Я призываю, что пока у нас не будет концепции развития транспорта, транспортная отрасль у нас будет убыточной. В ручном режиме делить средства, выделенные на транспорт больше нельзя», - считает Игорь Лиски.

Напомним, 30 сентября 2011 года, на 14-ой сессии Луганского горсовета депутат от фракции «Фронта перемен» Игорь Лиски заявил, что его фракция решила создать свою концепцию развития городского транспорта Луганска с привлечением различных специалистов в данной отрасли.

В свою очередь, секретарь Луганского горсовета Александр Филипский возразил и заявил о том, что концепция развития транспорта практически готова и депутаты рассмотрят ее на ближайшем заседании транспортной комиссии.

«Если их будет две, так будет даже лучше для Луганска. У депутатов будет возможность выбрать лучшее», - сказал Александр Филипский.

Интересно, что в «Концепции развития городского пассажирского транспорта в городе Луганске» на период до 2015 года, которую раздали членам постоянной комиссии Луганского горсовета по вопросам инфраструктуры, транспорта и связи, говорится о «социальной функции транспорта в г. Одесса».

Так, в разделе 3 проекта Концепции «Тарифная политика» говорится: «Социальная функция (транспорта) Одессы – общедоступность его услуг для всего населения, требует сохранения государственного регулирования тарифов на проезд на социальнозначимых маршрутах». Раздела 4 в проекте Концепции нет, за разделом 3 следует раздел 5.

Депутатам это дало основание предположить, что текст концепции просто скопирован с одесского документа.